{"id":414,"date":"2026-09-15T12:31:28","date_gmt":"2026-09-15T12:31:28","guid":{"rendered":"https:\/\/theiconrally.com\/reglement\/"},"modified":"2026-09-26T07:28:12","modified_gmt":"2026-09-26T07:28:12","slug":"reglement","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/theiconrally.com\/de\/reglement\/","title":{"rendered":"Reglement"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Reglement<\/h1><\/div>
REGLEMENT HERUNTERLADEN<\/a><\/h5>\n<\/div>

Reglement<\/strong>
\nTHE ICON 2026<\/strong><\/p>\n<\/p>\n

Vorwort<\/strong>
\nThe Icon ist eine Veranstaltung f\u00fcr klassische Fahrzeuge und Youngtimer mit speziellen Gleichm\u00e4ssigkeitspr\u00fcfungen. Auf Grundlage der bei den vorgesehenen Pr\u00fcfungen gesammelten Strafpunkte wird eine Wertung erstellt, die zur Vergabe der Preise nach den in diesem Dokument beschriebenen Kriterien f\u00fchrt. Dieses orientiert sich in seinen Grundz\u00fcgen am internationalen Reglement der FIVA (F\u00e9d\u00e9ration Internationale des V\u00e9hicules Anciens www.fiva.org). The Icon ist eine Gentleman-Rallye.<\/p>\n<\/p>\n

Organization<\/strong>
\nVeranstalter: Passioni Lab AG
\nVerantwortlicher der Organisation: Paolo Spalluto
\nName der Veranstaltung: The Icon
\nRallye-Manager: Davide Carozzi
\nRallye-Leiter und Roadbook: Josef Elsensohn
\nVerantwortlicher des ZeitnahmeTeams: Ivano Santi
\nVerantwortliche f\u00fcr die Erstellung der Wertungen: Leo Alberto Faranda
\nZeitnahmeTeam: FICR, Federazione Italiana dei Cronometristi
\nDatum: 25.- 26. September 2026 (ausschliesslich Dauer der Rallye)<\/p>\n<\/p>\n

Rellye-B\u00fcro<\/strong>
\nFur jegliche Informationen und\/oder Anliegen mit Ausnahme technischer oder sportlicher
\nFragen im Zusammenhang mit der Rallye steht Frau Barbara Lazzati den Fahrern und Beifahrern zur Verf\u00fcgung.
\nEMail: lazzati@passionilab.com
\nTel.: +41 (0)79 156 95 36<\/p>\n<\/p>\n

Strassenverkehrsordnung<\/strong>
\nW\u00e4hrend der gesamten Veranstaltung ist auf der gesamten Strecke, sowohl innerhalb als auch ausserhalb geschlossener Ortschaften, die Strassenverkehrsordnung strikt einzuhalten. Ausnahmen von den Verkehrsregeln sind in keiner Weise zul\u00e4ssig. Das F\u00fchren des Fahrzeugs erfolgt stets und ausschliesslich auf Verantwortung des Fahrers am Steuer. Die Fahrzeiten wurden unter Ber\u00fccksichtigung des Strassennetzes, der Geschwindigkeitsbegrenzungen, Ampeln, Bahn\u00fcbergang und s\u00e4mtlicher weiterer Einschr\u00e4nkungen berechnet.
\nVerst\u00f6sse, die dem Organisationskomitee von den Polizeibeh\u00f6rden oder dem mit der Aufsicht betrauten Personal gemeldet werden, gehen vollst\u00e4ndig zu Lasten des Teilnehmers und k\u00f6nnen zum Ausschluss von der Veranstaltung und der Gesamtwertung f\u00fchren. Wir vertrauen auf das Verantwortungsbewusstsein aller Teilnehmer, damit das korrekte Verhalten jedes Einzelnen zum Erfolg der Veranstaltung beitragt.<\/p>\n<\/p>\n

Zugelassene Fahrzeuge<\/strong>
\nZugelassen sind alle Fahrzeuge, die vor August 2026 gebaut wurden.
\nDie Fahrzeuge werden anhand ihres Baujahres in folgende Kategorien eingeteilt:
\n– Classic Cars \/ The Untouchable, gebaut bis 31.12.1986
\n– Youngtimer \/ Challenger, gebaut vom 01.01.1987 bis 31.12.2006
\n– Sportscar \/ Lightning Strickes, gebaut ab 2007
\nEin Fahrzeugwechsel ist ausnahmslos untersagt. Mochte ein Teilnehmer dennoch mit einem anderen Fahrzeug weiterfahren, kann er die Gastfreundschaft der Veranstaltung weiterhin in Anspruch nehmen, gilt jedoch als ausgeschieden und wird von der Wertung der Gleichm\u00e4ssigkeitsprufungen ausgeschlossen. Ausnahmen sind nicht zul\u00e4ssig.<\/p>\n<\/p>\n

Registrierung<\/strong>
\nDonnerstag, 24. September, im Grand Hotel Kronenhof, Pontresina.
\nDie Fahrzeuge der Teams werden mit Unterst\u00fctzung des Personals von The Icon eingeparkt. Die Ausgabe der Seitennummern und Windschutzscheibennummern erfolgt zwischen 14:30 und 16:00 Uhr. Bitte halten Sie die angegebenen Zeitfenster ein.
\nDie Seitennummern sind an den T\u00fcren\/Seiten anzubringen; die Windschutzscheibennummer muss oben rechts und in jedem Fall von aussen gut sichtbar angebracht werden. Die Anbringung der Seitennummern ist erw\u00fcnscht; die frontale Kennnummer an der Windschutzscheibe ist obligatorisch. Fehlt diese, erfolgt der Ausschluss von den Rallye-Wertungen.
\nEine Ver\u00e4nderung oder der Verlust der ausgeh\u00e4ndigten Dokumente berechtigt nicht zur Anforderung von Duplikaten.<\/p>\n<\/p>\n

Rallye-Leitung – Wertungszentrum – Offizieller Aushang<\/strong>
\nDas Wertungszentrum befindet sich im Grand Tirolia Hotel, Kitzb\u00fchel. Ein gut sichtbares Schild
\nweist den Weg.<\/p>\n<\/p>\n

Drivers\u2019 Briefing<\/strong>
\nDas Briefing des Rallye-Leiters findet am Donnerstagnachmittag ab 17:30 Uhr im Grand Hotel
\nKronenhof statt. Der Rallye-Leiter steht w\u00e4hrend der technischen Abnahme und bei der
\nRallye-Leitung f\u00fcr R\u00fcckfragen zur Verfugung. Beim D.B. wird ausserdem das Roadbook ausgeh\u00e4ndigt.<\/p>\n<\/p>\n

Roadbook<\/strong>
\nDie Gestaltung und Endfassung des Roadbooks wurde am 16. September 2026 abgeschlossen. Wesentliche \u00c4nderungen nach dem Druck werden von der Organisation durch entsprechende Mitteilungen oder Briefings bekannt-gegeben. Etwaige geringf\u00fcgige Abweichungen oder pl\u00f6tzlich auftretende Hindernisse geh\u00f6ren zur Realit\u00e4t einer Rallye und m\u00fcssen von den Teams selbstst\u00e4ndig bew\u00e4ltigt werden.
\nDie Seiten des Roadbooks mit den Streckenangaben sind f\u00fcr jeden Sektor fortlaufend nummeriert und enthalten die Gesamtzahl der Seiten des jeweiligen Sektors. Bitte pr\u00fcfen Sie, ob bei der Gestaltung Fehler und\/oder Auslassungen entstanden sind. Die angegebenen Distanzen wurden mit Terra Trip 202 gemessen und anhand der Karten von OpenStreetMap und Google \u00fcberpr\u00fcft.
\nDie Kilometerangaben k\u00f6nnen geringf\u00fcgig von den Messungen eines in historischen Fahrzeugen montierten Tripmasters mit Sonde abweichen, jedoch nicht wesentlich von den angegebenen Werten.
\nJedes Team erhalt ein Exemplar des Roadbooks; f\u00fcr einen Ersatz wird eine Gebuhr von CHF 100,00 erhoben.<\/p>\n<\/p>\n

Chronometer und Tripmaster an Bord der Fahrzeuge zur Messung und Erfassung von Zeiten und Distanzen<\/strong><\/p>\n<\/p>\n

CHRONOMETERS:<\/strong>
\nAlle elektronischen und manuellen Systeme sind zul\u00e4ssig.<\/p>\n<\/p>\n

TRIPMASTER:<\/strong>
\nAlle elektronischen und manuellen Systeme sind zul\u00e4ssig.<\/p>\n<\/p>\n

DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEITSMESSER (f\u00fcr Pr\u00fcfungen mit vorgegebener<\/strong>
\nDurchschnittsgeschwindigkeit):<\/strong>
\nAlle elektronischen und manuellen Systeme sind zul\u00e4ssig.<\/p>\n<\/p>\n

Ablauf der Rallye und Streckenverlauf<\/strong>
\n\u00e9talonnage<\/strong>
\n– Der Referenzabschnitt zur Kalibrierung von Tripmaster und Durchschnitts-geschwindigkeitsmesser befindet sich auf der Kantonsstrasse Nr. 27 zwischen Samedan und Bever, wie im Roadbook unter Sektor E angegeben.
\n– Seine L\u00e4nge betr\u00e4gt 4,550 km, gemessen mit einem Digitech-Tripmaster Modell AVE.
\nAuf Grundlage des Etalonnage wurden die Durchschnittsgeschwindigkeitspr\u00fcfungen (Z.R.)durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<\/p>\n

Freitag, 25. September \/ Samstag, 26. September: Rallye<\/strong>
\nDie Rallye besteht aus vier Stages, die am Freitag, 25., und Samstag, 26. September 2026 stattfinden. Die im Roadbook angegebene Strecke betr\u00e4gt 481,480 km f\u00fcr Stage 1 und 2 sowie 203,990 km f\u00fcr Stage 3 und 4.<\/p>\n<\/p>\n

Stage 1 und 2 (Freitag, 25. September)<\/strong>
\n– Start des ersten Fahrzeugs um 08:00 Uhr am Manx Meyers Caf\u00e9, St. Moritz.
\n– Die Strecke f\u00fchrt \u00fcber Pontresina, Samedan, Zuoz, SChanf, Zernez, Guarda, Ftan, Scuol, Martina, Landeck, St. Anton am Arlberg, Zurs, Lech, Hahntennjoch, Imst, K\u00fchtai, Innsbruck, Zillertal und Kitzb\u00fchel.
\n– Ankunft im Grand Tirolia, Kitzb\u00fchel.<\/p>\n<\/p>\n

Stage 3 und 4 (Samstag, 26. September)<\/strong>
\n– Von 10:00 Uhr \u00a0startet die Rallye in Kitzb\u00fchel.
\n– Start des ersten Fahrzeugs um 10:00 Uhr im Stadtzentrum.
\nDie Strecke fuhrt \u00fcber Kitzb\u00fchel, Sankt Johann in Tirol, Leogang, Saalfelden, Zell am See, St. Georgen, Fusch, Ferleiten, Fusch, Zell am See, Mittersill, Pass Thurn und Kitzb\u00fchel.
\n– Ankunft im Grand Tirolia, Kitzb\u00fchel.<\/p>\n<\/p>\n

Auf der Gesamtstrecke der vier Stages sind vorgesehen:<\/strong>
\n– 16 Zeitkontrollen (T.C.): 5 Strafpunkte je 30 Sekunden zu fruh oder zu spat, vor jeder R.T., NICHT am Ziel jeder Stage.
\n– 39 Gleichmassigkeitsprufungen auf 1\/10 Sekunde (R.T.).
\n– 5 Durchschnittsgeschwindigkeitsprufungen (Z.R.).
\n– Die Strafpunkte der R.T. werden auf 1\/10 Sekunde berechnet: 1 Strafpunkt f\u00fcr jede Zehntelsekunde zu fr\u00fch oder zu spat gegen\u00fcber der Sollzeit.
\n– Die Strafpunkte der Z.R. werden sekundengenau berechnet: 1 Strafpunkt pro Sekunde zu fr\u00fch oder zu spat an jedem geheimen Kontrollpunkt. F\u00fcr jede Z.R. gibt es 3 Kontrollpunkte.<\/p>\n<\/p>\n

Offizielle Zeit und Startzeit<\/strong>
\n– Die Synchronisierung der Zeitnahmesysteme erfolgt nach UTC (GPS).
\n– Die offizielle Startzeit jeder Stage wird t\u00e4glich am Start am offiziellen Aushang ver\u00f6ffentlicht.
\n– Die Teilnehmer starten mit 2 Fahrzeugen innerhalb derselben ersten Minute (Start alle 30 Sekunden).<\/p>\n<\/p>\n

Gleichmassigkeitsprufungen<\/strong>
\nZeitkontrollen der Sektoren T.C. (Time Control)<\/strong>
\nJeder Sektor beginnt und endet mit einer minutengenauen Zeitkontrolle (T.C.). Die Ankunftsminute f\u00fcr die Zeitprufungen kann direkt auf der Bordkarte berechnet werden.<\/p>\n<\/p>\n

Gleichmassigkeitsprufungen R.T. (Regularity Test)<\/strong>
\n– Entlang der Strecke sind 39 R.T. Zeitpr\u00fcfungen vorgesehen: Gleichmassigkeitsprufungen mit vorgegebener Zeit und einer Zeitmessung auf 1\/10 Sekunde, mechanisch oder elektronisch. Jede Zehntelsekunde zu fruh oder zu spat ergibt einen Strafpunkt.
\n– Die Messung erfolgt \u00fcber einen Druckschlauch, der quer zur Fahrtrichtung auf dem Boden liegt und mit einem Chronometer verbunden ist. Die Zeit wird exakt in dem Moment erfasst, in dem die Vorderr\u00e4der des Fahrzeugs den Schlauch \u00fcberrollen.
\n– Verkettete Zeitpr\u00fcfungen sind eine Abfolge von Pr\u00fcfungen unterschiedlicher Dauer, bei der das Ende einer Pr\u00fcfung mit dem Beginn der n\u00e4chsten zusammenfallt.
\n– Der Start der Pr\u00fcfung ist nicht festgelegt und gilt daher als frei. Jeder Teilnehmer entscheidet selbst, wann er innerhalb von 5 Sekunden nach dem Startsignal des Zeitnehmers startet. Die Messung der Sollzeit wird aktiviert, sobald die Vorderr\u00e4der des Fahrzeugs den am Boden liegenden, mit dem Chronometer verbundenen Gummischlauch \u00fcberrollen.
\n– Die Liste der Pr\u00fcfungen, die jeweiligen Distanzen und die vorgeschriebenen Fahrzeiten sind in der dem Roadbook beigef\u00fcgten Tabelle Zeiten\/Distanzen angegeben.
\n– Die einzelnen Pr\u00fcfungen werden durch ein gelbes Vorwarnschild angek\u00fcndigt, das 25300m vor dem roten Schild der Messlinie aufgestellt ist. Das beige durchgestrichene Schild kennzeichnet das Ende des Messbereichs. Bei verketteten Zeitpr\u00fcfungen mit einer Lange von weniger als 300m werden weder das gelbe Vorwarnschild noch das beige Endschild verwendet. Im Abschnitt zwischen dem gelben und dem beigen Schild ist das Anhalten des Fahrzeugs verboten, ausser bei einer Panne. In diesem Fall muss das Fahrzeug so versetzt werden, dass die nachfolgenden Fahrzeuge nicht behindert werden.
\n– Es ist verboten, sich aus dem Fahrzeug zu lehnen. Ein solches Verhalten wird geahndet.
\n– Es ist verboten, die Durchfahrt eines anderen Teilnehmers zu blockieren oder zu behindern und\/oder andere Teams im Prufungs-bzw. Zeitnahmebereich zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n<\/p>\n

Durchschnittsgeschwindigkeitsprufungen Z.R. (Zone de R\u00e9gularit\u00e9)<\/strong>
\n– Als Durchschnittsgeschwindigkeitsprufungen (Z.R.) gelten Streckenabschnitte, auf denen eine vorgegebene Durchschnittsgeschwindigkeit einzuhalten ist, die in der Tabelle Zeiten und Distanzen und im Roadbook angegeben ist.
\n– Startund Endpunkt sind im Roadbook und vor Ort durch ein rotes Schild gekennzeichnet.
\n– An geheimen Punkten werden Messungen durchgef\u00fchrt, um zu kontrollieren, ob die vorgegebene Geschwindigkeit seit dem Start konstant eingehalten wurde. Gemessen wird nicht die Geschwindigkeit an diesem Punkt, sondern die Durchschnittsgeschwindigkeit seit dem Start.
\n– Die Durchfahrtszeit wird sekundengenau und abgerundet mit dem GPSTracker erfasst, der bei den Kontrollen vor der Rallye installiert wird. – Gegen diese Messung ist kein Einspruchzulassig.
\nF\u00fcr jede Z.R. gibt es 3 geheime Messpunkte.
\n– Auf den ersten 100 (einhundert) Metern nach dem Start finden KEINE Messungen statt; sie dienen dazu, das Fahrzeug auf die vorgegebene, anschliessend konstant zu haltende Geschwindigkeit zu bringen.
\n– STARTVERFAHREN: Kurz vor dem Beginn der Pr\u00fcfung muss der Fahrer am gelben Schild ohne anzuhalten vorbeifahren und dabei einen ausreichenden Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten, damit er wahrend der Pr\u00fcfung nicht behindert wird. Der Beginn der Pr\u00fcfung ist<\/strong> durch das rote Schild gekennzeichnet, das ohne anzuhalten passiert werden muss.<\/strong>
\n– Es ist strengstens verboten, am roten Schild anzuhalten, um das eigene Pr\u00fcfungsergebnis nicht zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n<\/p>\n

\u00d6ffnung der Messstellen<\/strong>
\nDie Messstellen der Zeitnehmer sind exakt 15 Minuten vor der theoretischen Durchfahrtszeit des ersten Teilnehmers ge\u00f6ffnet.
\nAusnahmen sind nicht vorgesehen. Fahrzeuge, die vor der vorgesehenen Startzeit der Pr\u00fcfung eintreffen, m\u00fcssen die offizielle \u00d6ffnung abwarten, ohne den Verkehr zu behindern. Jedes Team kennt die genaue Minute, zu der es sich zur Pr\u00fcfung melden muss.<\/p>\n<\/p>\n

Schliessung der Messstellen<\/strong>
\nDie Messstellen der Zeitnehmer bleiben bis 15 Minuten nach der theoretischen Durchfahrtszeit des letzten Teilnehmers ge\u00f6ffnet.<\/p>\n<\/p>\n

Strafpunkte<\/strong>
\nDie Strafpunkte werden nach folgenden Kriterien vergeben:<\/p>\n<\/p>\n

– Gleichmassigkeitsprufungen (R.T.) auf 1\/10 Sekunde:
\n1 Strafpunkt f\u00fcr jede Zehntelsekunde zu fruh oder zu spat gegen\u00fcber der vorgeschriebenen Zeit, bis zu maximal 300 Strafpunkten.
\n500 Strafpunkte f\u00fcr jede nicht absolvierte Zeitpr\u00fcfung.<\/p>\n<\/p>\n

– Durchschnittsgeschwindigkeitsprufungen (Z.R.):
\n1 Strafpunkt f\u00fcr jede Sekunde zu fruh oder zu spat an jedem geheimen Kontrollpunkt, bis zu maximal 300 Strafpunkten.<\/p>\n<\/p>\n

– Zeitkontrollen (T.C.):
\n5 Strafpunkte je 30 Sekunden Versp\u00e4tung\/Vorsprung gegen\u00fcber der vorgesehenen Ankunftszeit. T.C. in der Nahe einer R.T. unterliegen dieser Strafe. T.C. in der Nahe des Ziels einer Stage fuhren bei Versp\u00e4tung zu keinen Strafpunkten.<\/p>\n<\/p>\n

– Anhalten des Fahrzeugs zwischen dem gelben und dem beige durchgestrichenen Schild:
\n100 Strafpunkte; ausgenommen Zeitkontrollen (T.C.), an denen angehalten werden muss, damit Zeitnehmer\/Streckenposten einen Vermerk auf der Bordkarte anbringen k\u00f6nnen.
\nPassieren einer Kontrolle in entgegengesetzter Richtung:
\nPassieren einer Kontrolle in entgegengesetzter Richtung<\/p>\n<\/p>\n

– Bordkarte:
\nDie Nichtabgabe der Bordkarte am Ende jeder Stage gilt als Aufgabe und fuhrt zum Ausschluss aus der Stage-Wertung.<\/p>\n<\/p>\n

– Verstoss gegen die Strassenverkehrsordnung und unsportliches Verhalten:
\nAusschluss aus der Wertung.<\/p>\n<\/p>\n

– Aus Sicherheitsgr\u00fcnden ist es strengstens verboten, sich aus den Fenstern zu lehnen; die
\nNichtbeachtung fuhrt zum Ausschluss aus der Wertung.
\nJeder andere hier nicht aufgef\u00fchrte, jedoch als Verstoss bewertete Fall wird nach unanfechtbarem Ermessen des Rallye-Leiters beurteilt.<\/p>\n<\/p>\n

Koeffizienten<\/strong>
\nUm den unterschiedlichen Leistungen alterer und neuerer Fahrzeuge Rechnung zu tragen, werden die Strafpunkte mit folgendem Koeffizienten gewichtet: 1,XX, wobei XX den letzten beiden Ziffern des Baujahres entspricht, bzw. 2,XX, wobei XX den letzten beiden Ziffern des Baujahres f\u00fcr Fahrzeuge ab 2000 entspricht.<\/p>\n<\/p>\n

Beispiel:
\nBaujahr des Fahrzeugs 1957
\nKoeffizient 1,57
\nNetto-Strafpunkte der Rallye 250
\nGesamtstrafpunkte f\u00fcr die Wertung 250 x 1,57 = 392,50<\/p>\n<\/p>\n

Sicherheit<\/strong>
\nAus Sicherheitsgr\u00fcnden darf der Fahrer nicht allein an der Rallye teilnehmen; er kann zwar an der Veranstaltung teilnehmen, wird jedoch von den Wertungen ausgeschlossen.<\/p>\n<\/p>\n

Wertungen<\/strong>
\nAuf Grundlage der nach den verschiedenen Koeffizienten berechneten Strafpunkte werden folgende Wertungen erstellt:
\n– Gesamtwertung mit Baujahrkoeffizient 1,XX bzw. 2,XX (XX = letzte beiden Ziffern des Baujahres).
\n– Wertung jeder Gruppe mit Baujahrkoeffizient 1,XX bzw. 2,XX.<\/p>\n<\/p>\n

Bei Punktgleichheit entscheidet das bessere Ergebnis in der ersten Gleichmassigkeitspr\u00fcfung.
\nBesteht weiterhin Gleichstand, werden nacheinander die folgenden Pr\u00fcfungen ber\u00fccksichtigt.
\nDie Teilnehmer k\u00f6nnen die Wertungen auf der Website der Federazione Italiana Cronometristi unter www.regolarita.ficr.it einsehen (die betreffende Rallye, die Stage-Zeiten und den Namen des Teilnehmers Auswahlen).
\nWahrend der Rallye sind Ergebnisse und Wertungen ausserdem \u00fcber einen Link auf der
\nStartseite von www.theiconrally.com abrufbar.<\/p>\n<\/p>\n

Beanstandungen und Einspruche<\/strong>
\nTeilnehmer k\u00f6nnen eine \u00dcberpr\u00fcfung der Zeiten beantragen, wenn sie der Ansicht sind, dass die zugewiesenen Zeiten nicht ihrer Leistung entsprechen. Der Antrag muss der Rallye-Leitung
\nausschliesslich schriftlich mit dem dem Roadbook beigef\u00fcgten Formular vorgelegt werden; er kann vorab informell telefonisch angek\u00fcndigt werden.
\nDer Antrag muss f\u00fcr jeden einzelnen Rallye-tag innerhalb von 30 Minuten nach Veroffentlichung des letzten Ergebnisses am offiziellen Aushang bei der Rallye-Leitung eingereicht werden.
\nBeanstandungen wegen Hindernissen, Behinderungen oder anderer wahrend der Pr\u00fcfungen auftretender Schwierigkeiten werden nicht akzeptiert. Diese m\u00fcssen von den Teams selbstst\u00e4ndig und geschickt bew\u00e4ltigt werden, stets unter strikter Beachtung der Strassenverkehrsordnung und im Bewusstsein, dass Schwierigkeiten Teil der Veranstaltung sind.
\nSolche Falle werden von den Streckenposten vermerkt.
\nDie Beurteilung und das Ergebnis der beantragten \u00dcberpr\u00fcfung liegen im unanfechtbaren
\nErmessen der Rallye-Leitung, die gemeinsam mit dem Wertungszentrum entscheidet. Aufgrund der Art der Veranstaltung sind keine weiteren Einspruche zul\u00e4ssig.<\/p>\n<\/p>\n

Siegerehrungen<\/strong>
\n– Die drei bestplatzierten Teams der Gesamtwertung.
\n– Das bestplatzierte Team jeder Kategorie (insgesamt 3).<\/p>\n<\/p>\n

Versicherung<\/strong>
\nDie Versicherung des Fahrzeugs, der Passagiere und des Fahrers sowie die
\nHaftpflichtversicherung gegen\u00fcber Dritten liegen in der alleinigen Verantwortung des Fahrers.
\nDas Fahren wahrend der Veranstaltung unterliegt den Bestimmungen der schweizer und \u00f6sterreichischen Strassenverkehrsordnung. Die Organisation wird diesem Aspekt besondere
\nAufmerksamkeit widmen.<\/p>\n<\/p>\n

Haftungsausschluss<\/strong>
\nDer Teilnehmer, sei es Fahrer oder Beifahrer, erkl\u00e4rt hiermit:
\nsich der m\u00f6glichen Risiken, die wahrend The Icon auftreten k\u00f6nnen, vollst\u00e4ndig bewusst zu sein;
\ndie pers\u00f6nliche und ausschliessliche Verantwortung f\u00fcr samtliche zivilund strafrechtlichen
\nFolgen zu \u00fcbernehmen, die sich aus seiner Teilnahme an der Veranstaltung ergeben k\u00f6nnen;
\nmit der Anmeldung samtliche vom Veranstalter festgelegten Bedingungen und insbesondere das Reglement von The Icon zu akzeptieren;
\nden Veranstalter, sein Personal sowie seine Helfer und Mitarbeiter von jeglicher Haftun f\u00fcr Schaden an der k\u00f6rperlichen oder psychischen Unversehrtheit sowie f\u00fcr Sachschaden freizustellen, die sich aus der Veranstaltung ergeben k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/p>\n

Absage der Veranstaltung Disqualifikationen<\/strong>
\nDie Veranstaltung findet bei allen Wetterbedingungen statt, die f\u00fcr die angemeldeten Fahrzeuge zumutbar sind. Schnee, Regen oder aussergewohnliche Situationen k\u00f6nnen \u00c4nderungen der vorgesehenen Strecke erforderlich machen; diese werden den Umstanden entsprechend mitgeteilt. Gef\u00e4hrliches Fahren sowie die Nichtbeachtung der Beschilderung oder der
\nStrassenverkehrsordnung fuhren zur Disqualifikation.<\/p>\n<\/p>\n

Dieses Reglement kann \u00c4nderungen unterliegen; massgeblich ist die auf der Website ver\u00f6ffentlichte Fassung.<\/p>\n<\/p>\n

PASSIONI LAB AG
\nSt. Moritz, 14. September 2026
\nJosef Elsensohn
\nDavide Carozzi<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"100-width.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-414","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nReglement - The Icon<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die Icon Rally von St.Moritz nach Kitzb\u00fchel\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/theiconrally.com\/de\/reglement\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Reglement - The Icon\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Icon Rally von St.Moritz nach Kitzb\u00fchel\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/theiconrally.com\/de\/reglement\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"The Icon\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-26T07:28:12+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"21\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/theiconrally.com\\\/de\\\/reglement\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/theiconrally.com\\\/de\\\/reglement\\\/\",\"name\":\"Reglement - 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